κινητήριος άξονας τρακτέρ

1.Βαριά-και ανθεκτική, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής: Υλικά υψηλής-αντοχής και ενισχυμένη δομική σχεδίαση, μετά από 1000 ώρες δοκιμών κόπωσης πάγκου και 200.000 χιλιόμετρα πραγματικών-παγκοσμίων δοκιμών στο δρόμο, επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής των υπηρεσιών κατά περισσότερο από 30% μείωση του μέσου όρου του κόστους συντήρησης σε σύγκριση με το μέσο κόστος συντήρησης.

2.Αποτελεσματική ισχύς και χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου:** Ο βελτιστοποιημένος σχεδιασμός του κιβωτίου ταχυτήτων και η κατεργασία υψηλής-ακρίβειας μειώνουν την απώλεια ισχύος. Σε συνδυασμό με μια λογική διαμόρφωση λόγου ταχύτητας, αυτό μειώνει τη συνολική κατανάλωση καυσίμου της μονάδας τρακτέρ κατά 5%-8%, με αποτέλεσμα σημαντικά μακροπρόθεσμα οικονομικά οφέλη.

3.Σταθερό, αξιόπιστο και προσαρμόσιμο:** Πολλαπλές προστασίες στεγανοποίησης και σχεδιασμός προσαρμοσμένος σε σκληρά περιβάλλοντα επιτρέπουν τη σταθερή λειτουργία σε πολύπλοκα σενάρια όπως -40 βαθμοί παγωμένοι περιοχές, 50 βαθμοί υψηλής θερμοκρασίας έρημοι Gobi και λασπώδεις εργοτάξια, με ποσοστό αστοχίας χαμηλότερο από το μέσο όρο της βιομηχανίας.

4. Ευέλικτη προσαρμογή και ευρεία προσαρμοστικότητα:** Υποστηρίζει εξατομικευμένη προσαρμογή των αναλογιών ταχύτητας, των διαστάσεων εγκατάστασης, των τύπων πέδησης κ.λπ. και μπορεί να συνδυαστεί με τις κύριες μάρκες τρακτέρ όπως FAW, Dongfeng, Sinotruk και Shaanxi Automobile, καλύπτοντας τις συγκεκριμένες ανάγκες διαφορετικών χρηστών.

5.Εύκολη συντήρηση και ελεγχόμενα κόστη: Ο αρθρωτός σχεδιασμός απλοποιεί τις διαδικασίες αποσυναρμολόγησης και συναρμολόγησης. τα βασικά στοιχεία είναι εξαιρετικά εναλλάξιμα. εύκολα προμηθευόμενα εξαρτήματα φθορά? Η τακτική συντήρηση απαιτεί μόνο περιοδικές αλλαγές λίπανσης, με αποτέλεσμα χαμηλό κόστος συντήρησης και υψηλή απόδοση.

1.Μεταφορές Long-Απόστασης Logistics: Προσαρμόζεται σε τρακτέρ logistics, καλύπτοντας τις ανάγκες μεταφοράς βαρέων-μεγάλων αποστάσεων αγαθών όπως άνθρακας, οικοδομικά υλικά και γενικά εμπορεύματα, εξισορροπώντας την απόδοση και την οικονομία.

2.Κατασκευαστική Μεταφορά: Κατάλληλο για μηχανικούς ελκυστήρες, ανατρεπόμενα φορτηγά κ.λπ., ικανό για σταθερή λειτουργία σε περίπλοκες οδικές συνθήκες όπως λασπώδεις δρόμους και πλαγιές σε εργοτάξια, με εξαιρετική φέρουσα ικανότητα-και αντοχή σε κρούση.

3.Μεταφορά σε λιμάνι και τερματικό: Συνδυάζεται με τρακτέρ λιμένων εμπορευματοκιβωτίων, χειρίζεται εργασίες υψηλής-έντασης όπως συχνές εκκινήσεις και στάσεις και βαριές-ανατροπές φορτίου, με γρήγορη απόκριση ισχύος και σταθερή και αξιόπιστη λειτουργία.

4.Μεταφορά Logistics Cold Chain: Προσαρμόζεται σε τρακτέρ-ψυγεία, εξασφαλίζοντας ανεπηρέαστη απόδοση στεγανοποίησης και απόδοση μετάδοσης σε περιβάλλοντα χαμηλής-θερμοκρασίας, που εγγυάται την έγκαιρη παράδοση των προϊόντων ψυχρής αλυσίδας.

5.Τροποποίηση ειδικού οχήματος: Υποστηρίζει την τροποποίηση και προσαρμογή ειδικών τρακτέρ, όπως οχήματα μεταφοράς επικίνδυνων υλικών και οχήματα μεταφοράς φορτίου μεγάλου μεγέθους, που πληρούν τις απαιτήσεις βαρέως-φορτίου και ασφάλειας ειδικών βιομηχανιών.

1. Τεχνολογία κατεργασίας ακριβείας: Τα γρανάζια αλέθονται με υψηλή ακρίβεια χρησιμοποιώντας μια γερμανική μηχανή λείανσης με γρανάζια Klingberg, επιτυγχάνοντας τραχύτητα επιφάνειας δοντιού Ra μικρότερη ή ίση με 0,8μm και αθροιστικό σφάλμα βήματος μικρότερο από ή ίσο με ±5μm, εξασφαλίζοντας ακριβές πλέγμα και ομαλή μετάδοση.

2.Διαδικασία Θερμικής Επεξεργασίας: Τα συγκροτήματα εργαλείων υποβάλλονται σε συνεχή επεξεργασία καμίνου ενανθράκωσης και σβέσης, επιτυγχάνοντας βάθος στρώματος ενανθράκωσης 2,0-2,5 mm με καλή ομοιομορφία σκληρότητας, βελτιώνοντας αποτελεσματικά την αντοχή στη φθορά και την αντοχή σε κόπωση. Βασικά εξαρτήματα όπως οι ημιάξονες και τα περιβλήματα αξόνων υποβάλλονται σε επεξεργασία σβέσης και σκλήρυνσης για βελτιστοποίηση της μεταλλογραφικής δομής και εξισορρόπηση της αντοχής και της σκληρότητας.

3.Σχεδίαση βελτιστοποίησης της δομής: Η τεχνολογία ανάλυσης πεπερασμένων στοιχείων ANSYS χρησιμοποιείται για την εκτέλεση δοκιμών προσομοίωσης φορτίου σε βασικά εξαρτήματα, όπως περιβλήματα αξόνων και γρανάζια, βελτιστοποιώντας την κατανομή δομικής τάσης και βελτιώνοντας τη φέρουσα ικανότητα φορτίου-και μειώνοντας το βάρος.

4. Τεχνολογία στεγανοποίησης και προστασίας: Υιοθετείται μια δομή διπλής προστασίας "τύπου λαβυρίνθου + σφράγιση χείλους", σε συνδυασμό με αντι-σχεδιασμό στεγανοποίησης και στεγανοποίησης, αποτρέποντας αποτελεσματικά την είσοδο νερού, λάσπης και σκόνης και επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής των εσωτερικών εξαρτημάτων.

5. Τεχνολογία συναρμολόγησης και επιθεώρησης: Χρησιμοποιούνται αυτοματοποιημένες γραμμές συναρμολόγησης, με εργαλεία ακριβείας όπως δυναμόκλειδα και εξοπλισμός πίεσης που χρησιμοποιούνται σε βασικές διαδικασίες για τη διασφάλιση της ακρίβειας συναρμολόγησης. Κάθε προϊόν υποβάλλεται σε πολλαπλές επιθεωρήσεις πριν φύγει από το εργοστάσιο, συμπεριλαμβανομένων των δοκιμών αεροστεγανότητας, της έλλειψης-φόρτωσης-στη δοκιμή και της δοκιμής θορύβου, και μόνο όσα περνούν από αυτές τις δοκιμές αποδεσμεύονται.